领克06 EM-P在真实使用场景下的综合能耗表现优异,综合油耗可低至约6.55L/100km(WLTC工况),结合纯电续航能力,日常通勤成本显著低于传统燃油车。
在近期的实测使用中,车辆累计行驶约3170公里,累计燃油支出650元,充电支出440元,折合每公里综合成本约为0.34元。该数据基于城市通勤以电为主、长途出行启用油电混合模式的典型使用习惯。车辆配备1.5T涡轮增压发动机与7速湿式双离合变速箱,系统最大功率133kW(181马力),最大扭矩290N·m,配合47.5kWh三元锂电池组,纯电续航里程可达80km以上,满足日常通勤零油耗需求。长途行驶时,发动机高效介入,配合智能能量回收系统,有效降低综合油耗。
以下是领克06 EM-P关键能耗与配置参数:

| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 能源类型 | 插电式混合动力 |
| 发动机型号 | BHE15-EFZ |
| 发动机排量 | 1.5L |
| 最大功率 | 133kW(181Ps) |
| 最大扭矩 | 290N·m |
| 变速箱 | 7速湿式双离合(DCT) |
| WLTC综合油耗 | 6.55L/100km |
| 油箱容积 | 51L |
| 电池容量 | 47.5kWh |
| 纯电续航(CLTC) | 约80km |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
综合来看,领克06 EM-P通过插混架构实现了“短途用电、长途用油”的高效平衡,既避免了纯电车的里程焦虑,又大幅降低了日常使用成本。对于城市通勤为主、偶有长途需求的用户,其综合能耗表现具备明显优势,是同级中经济性突出的选择。
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