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岚图FREE操控实测:双叉臂悬架+4.5秒破百,同级SUV难逢敌手

2026-05-22 13:53 发布

岚图FREE操控性如何

岚图FREE的操控表现超越同级多数增程式SUV,其扎实的底盘架构与精准的调校共同构建了稳健的驾驶质感。

在硬件层面,岚图FREE全系标配前双叉臂、后多连杆独立悬架,前悬架采用全铝合金材质,有效降低簧下质量,提升响应速度与滤震效率。配合可调节范围达100mm的空气悬架系统,车辆在不同路况下能自动或手动调整车身高度,兼顾高速稳定性与复杂路面通过性。最小转弯半径仅5.75米,配合轻盈精准的电动助力转向系统,城市穿梭与狭窄路段泊车均显从容。

动力系统方面,双电机四驱版本最大功率达360kW(490Ps),峰值扭矩720N·m,官方0-100km/h加速最快仅4.5秒,动力输出线性且响应迅捷。得益于固定齿比变速箱与低重心电池布局,车辆在过弯时侧倾控制出色,车身扭转刚度高,支撑性强,驾驶者能清晰感知路面反馈。

此外,全系标配360度全景影像、并线辅助、车道保持辅助及前方碰撞预警系统,进一步提升行车安全性与操控信心。在21.99万-27.99万元的价格区间内,岚图FREE以接近豪华品牌SUV的底盘用料与动态表现,提供了极具竞争力的操控体验。

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