宋L DM-i的纯电续航里程分为112km和160km两个版本,均基于第五代DM插电混动技术,满足不同用户对通勤距离与能耗表现的差异化需求。
根据官方参数,宋L DM-i提供两种磷酸铁锂电池组容量,对应不同纯电续航能力:
| 车型版本 | 电池能量(kWh) | WLTC纯电续航(km) | 电池类型 |
|---|---|---|---|
| 112km版 | 12.9 | 112 | 磷酸铁锂电池 |
| 160km版 | 26.6 | 160 | 磷酸铁锂电池 |
其中,160km版本在日常通勤场景下可实现完全纯电行驶,有效降低用车成本;112km版本则更适合充电条件有限但对综合油耗有较高要求的用户。
宋L DM-i搭载1.5L自然吸气发动机(最大功率74kW)与单电机(最大功率160kW,最大扭矩260N·m)组成的第五代DM-i系统,匹配E-CVT无级变速箱。在馈电状态下,车辆仍能保持高效能转化,WLTC综合油耗低至0.85–1.88L/100km。得益于热管理系统的优化与低风阻车身设计(Cd值0.27),车辆在高速巡航时的电能利用率进一步提升。
在城市通勤中,160km版本可覆盖绝大多数用户单日往返需求,减少燃油模式使用频率;若充电条件稳定,用户可实现“零油耗”日常出行。在长途出行时,60L油箱配合混动系统,综合续航可达1000km以上,有效缓解里程焦虑。

综上,宋L DM-i的160km纯电续航版本在同级插混SUV中具备显著优势,兼顾经济性与实用性,是家庭用户新能源出行的理想选择。
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