零跑C11提供增程式与纯电动两种动力版本,其中增程版CLTC纯电续航里程为170公里,综合工况下可实现更低的燃油消耗。
零跑C11增程版搭载43.74kWh三元锂离子电池组,官方公布CLTC纯电续航为170公里,满足日常通勤需求。其配备1.2T增程器(型号DAM12TD,最大功率96kW),在电池电量耗尽后可自动启动发电,延长整车行驶里程。油箱容积为47L,配合高效能量管理系统,综合工况下WLTC油耗低至0.41L/100km,有效缓解里程焦虑。
纯电动版本采用磷酸铁锂电池,电池能量范围为41.7–81.9kWh,CLTC续航里程覆盖410–610公里区间,满足不同用户对长续航的需求。全系标配200–220kW单电机,峰值扭矩320–360N·m,官方0-100km/h加速最快6.1秒。

| 项目 | 增程版 | 纯电动版 |
|---|---|---|
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 | 43.74kWh | 41.7–81.9kWh |
| CLTC纯电续航 | 170km | 410–610km |
| 综合油耗(WLTC) | 0.41L/100km | 0L/100km |
| 增程器功率 | 96kW | 无 |
| 电机最大功率 | 200kW | 200–220kW |
| 油箱容积 | 47L | 无 |
零跑C11增程版已于2025年7月上市,纯电版本同步销售,两款车型均支持快充,30分钟可补充约30%电量。
零跑C11百公里电耗实测解析 零跑C11增程版在实际长途驾驶中的电耗表现,是其能效优势的核心体现。根据219公里真实路况测试数据,该车型在不同驾驶场景下展现出优异的能耗控制能力,尤其在省道低速段表现突出。 不同工况下的电耗表现 在满电满油状
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在东莞购买零跑C11增程版,无需缴纳车辆购置税。根据国家最新新能源汽车扶持政策,所有列入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的插电式混合动力车型,包括增程式电动车,均可享受购置税全额免征的优惠待遇。零跑C11增程版作为符合标准的新能源车型,消