兰博基尼 Fenomeno Roadster,一款为极致而生的传奇敞篷超跑,全球仅限量15台,每一辆都是圣亚加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese)对性能、艺术与稀缺性最狂热的献礼。这不是一辆普通的敞篷车,而是一台永久敞篷的机械艺术品——没有可折叠顶棚,没有可拆卸面板,只有纯粹的风与速度,直面驾驶者的每一寸感官。
其核心是一台6.5升自然吸气V12发动机,这是兰博基尼历史上最强劲的自吸V12,单引擎即可输出835马力,峰值扭矩达725牛·米,升功率突破128马力/升的历史性门槛。配合前轴双电机与后置集成式电机,构成HPEV高性能电气化系统,综合输出1,080马力,零至百公里加速仅需2.4秒,零至二百公里加速6.8秒,极速突破340km/h,成为兰博基尼有史以来动力最强的量产敞篷车型。
为在无顶结构下维持与硬顶版同等的空气动力学表现,兰博基尼工程师彻底重构上车身:挡风玻璃上方新增碳纤维导流板,精准引导气流越过座舱,直抵发动机舱,确保V12在极端工况下获得充足冷却;座椅后方的碳纤维防滚架被设计为平滑驼峰,不仅强化安全性,更与车尾Speedster式隆起造型融为一体,减少湍流、提升高速稳定性。全车下压力、热管理与动态平衡均与硬顶版持平,而整备重量仅增加数公斤,堪称工程奇迹。
外观上,首发车型采用专属Blu Cepheus仙王座蓝主色调,搭配Mars Rosso火星红车身饰条,致敬1968年传奇Miura Roadster,更呼应兰博基尼总部所在地博洛尼亚市的红蓝市徽。外露碳纤维、六边形元素贯穿前后灯组、侧裙与进气口,形成极具辨识度的未来主义语言。内饰以黑红撞色为主,Carbon Skin与Dinamica材质包裹座椅与中控,Y形缝线与航空风格实体按键,还原纯粹驾驶仪式感。
制动系统搭载CCM-R Plus碳陶瓷刹车,专为赛道级高负荷工况研发;轮胎由普利司通量身打造Potenza Sport系列,前265/30 ZRF21、后355/25 ZRF22规格,兼顾公路合法性与赛道极限性能。悬架采用赛车级手动可调减震器,驾驶者可依路况自由设定车身姿态。
作为兰博基尼Few-Off系列的最新力作,Fenomeno Roadster延续Reventón、Veneno、Centenario与Sián的传奇脉络,不仅是性能巅峰,更是V12自然吸气时代的终极告别之作。在电气化浪潮席卷全球之际,它以无妥协的机械美学与极致的稀有性,为收藏家留下一座不可复制的里程碑。每一台Fenomeno Roadster,都注定成为汽车历史长河中,最耀眼的现象级存在。
当兰博基尼驶过城市街道,回头率几乎成为一种必然的视觉现象。无论是停靠在商场地下车库,还是疾驰在高速出口,这辆来自意大利的超级跑车总能瞬间吸引所有目光。其标志性的楔形车身、低趴的车身姿态与激进的空气动力学设计,让每一次出现都像一场移动的艺术展
兰博基尼SVJ作为品牌旗下的顶级性能代表,其在中国市场的售价始终备受瞩目。根据最新官方报价,兰博基尼Aventador SVJ在中国的官方指导价为人民币798万元。这一价格体系涵盖整车基础配置、进口税费、增值税及官方认证的交付服务,确保客户
兰博基尼Urus作为品牌首款高性能SUV,自问世以来便以极具辨识度的外观设计与澎湃动力表现,成为中国高端性能车市场中的标杆之作。其融合了超级跑车的激情与SUV的实用性,重新定义了豪华性能跨界车型的标杆。 动力系统搭载了一台4.0升双涡轮增压