瑞虎8提供1.5T与1.6T两款涡轮增压发动机选项,二者均基于奇瑞自主研发的SQRE4T15C与SQRF4J16C发动机平台,技术成熟,匹配稳定性高。对于多数家用场景而言,1.5T版本的动力表现已完全满足日常通勤、高速巡航及轻度载重需求。
从参数来看,1.5T发动机最大功率为115kW(156马力),最大扭矩230N·m,匹配7速湿式双离合变速箱,WLTC综合油耗低至7.2L/100km。该动力组合在城市道路中响应灵敏,中低速段加速线性,无需频繁降挡即可从容应对红绿灯启停与并线超车。即便在满载5人或装载行李时,动力储备仍保持充裕,无明显乏力感。
相比之下,1.6T发动机最大功率提升至147kW(200马力),峰值扭矩达310N·m,动力输出更为强劲,尤其在高速路段超车或山区爬坡时优势明显。其动力响应更迅捷,变速箱换挡逻辑也更积极,适合对驾驶体验有更高要求的用户。但需注意,1.6T车型售价普遍高出1.5T约1.5万-2万元,且油耗略高(WLTC约7.6L/100km)。

| 动力版本 | 最大功率 | 最大扭矩 | 变速箱 | 厂商指导价区间 |
|---|---|---|---|---|
| 1.5T | 115kW(156Ps) | 230N·m | 7DCT | 10.99万-12.99万元 |
| 1.6T | 147kW(200Ps) | 310N·m | 7DCT | 12.59万-14.99万元 |
综合来看,1.5T版本在动力、油耗与价格之间实现了良好平衡,对90%以上的家庭用户而言“完全够用”。若预算充足且常跑高速或山区,1.6T能带来更从容的驾驶感受。建议优先考虑1.5T车型,除非有明确的高动力需求,否则无需为性能溢价买单。