元PLUS电耗实测11.9kWh/100km,低至同级领先
2026-06-01 14:12 发布
元PLUS电耗怎么样？
元PLUS的电耗表现与用车场景、驾驶习惯及车辆状态密切相关。在城市拥堵路况下频繁启停、空调高负荷运行或载重较大时，电耗普遍偏高属正常现象；而采用温和驾驶、合理利用动能回收系统并保持胎压在标准范围，可有效降低能耗。
以下是不同版本元PLUS的官方工况电耗与实测参考数据对比：
| 配置版本 | 电池容量 (kWh) | 电动机功率 (kW) | NEDC综合电耗 (kWh/100km) | 驱动形式 |
|---|---|---|---|---|
| 49.92kWh 标准版 | 49.92 | 150 | 11.9 | 前置前驱 |
| 68.547kWh 长续航版 | 68.547 | 150 | 12.3 | 前置前驱 |
| 68.547kWh 高性能版 | 68.547 | 240 | 13.6 | 后置后驱 |
从参数来看，标准版车型在同级中电耗控制表现较为优秀，高性能版本因动力输出更强，电耗相应上升。实际使用中，冬季低温环境下电池活性下降、空调制热能耗增加，可能导致电耗提升15%-20%。建议定期检查轮胎磨损与胎压，确保动能回收等级设置为“高”档位，避免急加速与长时间怠速。
以上数据来源于比亚迪官方技术参数，仅供参考。实际能耗受环境、路况、载重及个人驾驶风格影响较大，建议结合自身使用需求，到店进行实车试驾与能耗观察。
比亚迪元PLUS
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