eπ007作为一款增程式电动车,其续航能力是用户关注的核心指标之一。与纯电车型依赖电池容量不同,增程模式下车辆通过发动机发电维持动力输出,实际续航表现受驾驶习惯、环境温度、负载及空调使用等多重因素影响。本次实测基于真实长途出行场景,旨在还原日常高频使用的能耗水平。
在一次从桂平至南宁的往返行程中,eπ007累计行驶254.7公里,其中高速路段约200公里,其余为国道与城市快速路。出发时电量为85%,全程开启空调(23.5℃、4档风速),搭载3名成人与2名儿童,中控屏幕持续播放视频,动能回收关闭。行驶过程中平均车速维持在78km/h,最高时速达120km/h,智能领航辅助系统(LCC)全程启用。抵达终点时电量剩余16%,总耗电量为69%。根据车辆电池容量参数(73.5kWh为高配版本),本次行程实际消耗电量约39.2kWh,折合百公里电耗为15.4kWh。按居民电价估算,全程电费约22元。
| 项目 | 数值 |
|---|---|
| 总行驶里程 | 254.7km |
| 高速里程占比 | 约78%(200km) |
| 出发电量 | 85% |
| 到达电量 | 16% |
| 总耗电量 | 69%(约39.2kWh) |
| 百公里电耗 | 15.4kWh |
| 空调设置 | 23.5℃,4档风速 |
| 载员情况 | 3大2小 |
| 驾驶模式 | 舒适模式,动能回收关闭 |
本次实测表明,在满载、高速巡航、持续空调运行的高负荷场景下,eπ007仍能实现低于16kWh/100km的电耗表现,充分验证其在真实使用环境中的能效优势。对于日常通勤与城际出行用户而言,该数据具备较高参考价值。结合其73.5kWh电池容量,理论纯电续航可超400km,配合增程系统,综合续航轻松突破800km,有效缓解长途出行焦虑。

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