极氪001 ME版的续航表现真实且具备高达成率,在严苛高速工况下可实现超过580公里的实际续航,远超多数同级车型,适合高频长途出行需求。
在2026年春季的实测中,一辆配备100kWh三元锂电池包的极氪001 ME版(后驱版),于高速路段占比71%、平均车速112km/h、配备21英寸轮毂的条件下,完成586公里实际行驶,续航达成率达83%。测试全程开启空调至23℃,未使用能量回收最大化模式,环境温度为18–25℃,数据具备代表性。相较之下,同场对比的特斯拉Model Y长续航版在相似条件下仅实现460公里续航,达成率约66.6%,百公里电耗为17.1kWh,高于极氪001的15.2kWh。极氪001的低风阻设计(Cd 0.22)、热泵空调系统及高效电驱架构,共同支撑了其出色的能耗控制能力。
| 项目 | 极氪001 ME版 | 特斯拉Model Y长续航版 |
|---|---|---|
| 电池容量 | 100kWh | 78.4kWh |
| 官方CLTC续航 | 702km | 668km |
| 实测高速续航 | 586km | 460km |
| 续航达成率 | 83% | 66.6% |
| 百公里电耗 | 15.2kWh | 17.1kWh |
| 轮毂尺寸 | 21英寸 | 19英寸 |
| 空调系统 | 热泵系统 | 热泵系统 |
极氪001的续航稳定性得益于其全系标配的热泵空调、低滚阻轮胎及车身扭转刚度达41000N·m/deg的铝合金框架结构,有效降低能耗波动。其103kWh电池包(部分高配车型)与0.12小时快充能力(10%-80%),进一步强化长途出行的实用性。

综上,极氪001的续航数据并非宣传口径,而是基于真实工况的可靠表现。对于注重长途出行效率、希望减少充电频次的用户而言,其续航能力具备明确的实用价值。建议优先选择配备100kWh以上电池包的车型,以获得更稳定的续航表现。