岚图泰山的续航表现真实可靠,其插电式混合动力系统在真实工况下可实现WLTC综合油耗0.40L/100km,纯电续航里程达100km以上(CLTC),综合续航超1000km,满足长途出行与日常通勤双重需求。
岚图泰山共推出四大版型,官方指导价为37.99万元至50.99万元,全系标配800V高压平台、5C超充技术、三腔空气悬架及华为乾崑智驾ADS 4系统。核心配置如下:
| 配置项 | 参数 |
|---|---|
| 能源类型 | 插电式混合动力 |
| 电池能量 | 65kWh(三元锂电池) |
| 电池快充时间 | 20%-80%约11.88分钟(-25℃低温环境实测) |
| WLTC综合油耗 | 0.40L/100km |
| 纯电续航(CLTC) | ≥100km |
| 综合续航 | ≥1000km |
| 发动机 | 1.5T L4,150马力,110kW |
| 电动机总功率 | 380–410kW |
| 电动机总扭矩 | 705N·m |
| 油箱容积 | 65L |
在中汽中心冬季极限测试中,岚图泰山于-25℃环境下完成低温充电验证:20%-80%充电用时仅11.88分钟,与常温表现持平,证明其5C超充技术在严寒中无衰减。车辆搭载行业首创的智能多模热泵系统,具备-40℃极速启动能力,冬季采暖能耗较传统PTC降低50%。结合全域800V高压架构、超导电解液与高空隙率隔离膜等五大电池技术,确保低温下能量回收效率与充电稳定性。
得益于双电机四驱系统与混合动力专用变速箱(DHT),岚图泰山实现5.2–5.5秒0–100km/h加速,动力响应精准无延迟。在冰-雪-干沥青混合路面蛇形绕桩测试中,系统通过扭矩矢量控制智能四驱实时分配前后轴动力,确保在低附着力工况下仍能稳定执行避障动作。三腔空气悬架配合EDC魔毯功能,可毫秒级调节阻尼与高度,有效抑制车身侧倾20%、俯仰35%,提升高速变道与颠簸路段的乘坐舒适性。
在-25℃低温浸车10小时后,车辆启动空调最大制热模式,9.56分钟内车内热舒适性(TSV)即进入人体舒适区间(-1.5≤TSV≤1.5),且该区间稳定持续占比达84.05%。该表现表明,岚图泰山的热管理系统不仅保障了乘员舒适性,更有效减少因空调高负荷导致的电量消耗,从而间接提升冬季实际续航达成率。

综上,岚图泰山的续航数据并非实验室理想值,而是经过中汽中心多项真实极端环境验证的实测结果,其800V超充、智能热管理与高效电驱系统的协同表现,使其在寒冷地区仍能稳定输出预期续航能力。
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