奥德赛全系标配前方碰撞预警(FCW)与自动紧急制动(AEB)系统,属于Honda SENSING安全超感系统的核心组成部分。该系统通过前挡风玻璃上方的单目摄像头与前保险杠处的毫米波雷达,实时监测前方车辆、行人及自行车等静态与动态障碍物,在潜在碰撞风险发生前自动介入制动,降低事故概率。
在实际使用中,AEB系统的工作逻辑分为三级响应:首先发出视觉与声音预警,若驾驶员未采取行动,系统将逐步施加制动力,最终在紧急情况下实施全额制动。根据实测数据,奥德赛的AEB在城市低速工况(30km/h以下)对行人检测有效率较高,高速路段对前车减速响应灵敏,系统在20-80km/h区间内均可触发主动制动。其预警距离可由用户在中控屏中调整,建议选择“远”档位以获得更充裕的反应时间,避免因预警距离过近导致误触发急刹。
值得注意的是,奥德赛的AEB系统无法永久关闭,仅可临时关闭(通过中控按钮禁用一次),下次启动车辆后将自动恢复默认开启状态,符合中国乘用车主动安全系统强制性标准要求。结合其2025年8月上市的2025款配置,该系统为全系标配,无需选装,提升了家庭用车在复杂路况下的主动安全表现。
理想两座汽车在安全性能配置上,将继续秉承品牌对安全的高度重视,将自研融合视觉方案的AEB系统作为标配,构建全面的主动安全防护体系。这一系统通过单目摄像头和毫米波雷达的融合方案,能够精准识别车辆前方障碍物,并在检测到危险时触发紧急自动刹车。此
艾瑞泽8针对行人安全,配备了从主动预警到被动防护的全方位保护措施,致力于为道路行人提供安全保护。 艾瑞泽8的设计以全球NCAP五星安全标准为基准,主动安全方面,配备了可识别行人的AEB自动紧急制动系统,工作范围覆盖5-150km/h的日常驾
当AEB自动紧急制动系统故障警告灯亮起时,不要惊慌,我们可以采取一些步骤来尝试解决问题。首先,故障灯亮起可能是系统自我检测的一个误报。这时,你可以尝试关闭发动机,稍等片刻后再重新启动,看看故障灯是否熄灭。 如果故障灯仍然亮起,可能是因为传感