传祺E8 PHEV的纯电实际续航约为100–110公里,综合续航可达1100–1200公里,能够满足日常通勤与中短途出行的混合动力需求。
从官方数据来看,传祺E8搭载25.57kWh或38.88kWh电池包,CLTC纯电续航分别为150km与200km。根据真实用户反馈与实测数据,150km版本车型在市区工况下,综合空调使用、频繁启停与中低速行驶等因素,实际纯电续航普遍在100–110公里区间,符合主流插混MPV的能耗表现。其配备的1.5T涡轮增压发动机与单电机组成的DHT混合动力系统,电机最大功率134kW,峰值扭矩280N·m,系统综合最大功率达228kW,动力响应迅速,纯电模式下城市通勤体验平顺安静。
在综合续航方面,50L油箱与低至0.46L/100km的WLTC综合油耗,配合150km纯电续航,使整车综合续航突破1100公里,长途出行无需频繁补能。例如,从广州至深圳(约140公里)可全程纯电完成;若前往佛山或东莞(约100–150公里),亦可实现零油耗通勤。周末跨城出行时,仅需一次燃油补给即可覆盖往返行程。

| 项目 | 参数 | 说明 |
|---|---|---|
| 电池类型 | 三元锂 / 磷酸铁锂 | 25.57kWh(150km版) / 38.88kWh(200km版) |
| CLTC纯电续航 | 150km / 200km | 官方标称值 |
| 实际纯电续航 | 100–110km | 市区工况,含空调使用 |
| 综合续航 | 1100–1200km | 150km版实测数据 |
| 油箱容积 | 50L | 支持长距离无电续航 |
| WLTC综合油耗 | 0.46–1.13L/100km | 极低馈电油耗表现 |
| 快充时间 | 0.25–0.5小时 | 30%–80%电量区间 |
传祺E8虽未提供200km长续航版本,但其150km纯电续航已覆盖绝大多数城市通勤场景,配合高效混动系统与大油箱,整体使用经济性优于同级燃油MPV。对于日均通勤30–50公里、周末偶尔长途的用户,其实际续航表现足以胜任,且无需为“长续航”支付更高购车成本。
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