长安UNI-Z新能源在WLTC工况下综合续航可达1200公里,其真实续航能力在插电混动车型中处于领先水平,主要得益于高效的蓝鲸电混系统与大容量电池组的协同优化。
长安UNI-Z新能源搭载18.4kWh磷酸铁锂电池组,配合1.5L自然吸气发动机(最大功率72kW,最大马力98Ps)与单电机系统(最大功率158–160kW,最大扭矩251–330N·m),组成插电式混合动力架构。该系统支持纯电行驶与混动模式智能切换,官方标称WLTC综合油耗为1.3L/100km,馈电状态下综合油耗为5.15L/100km。
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 电池容量 | 18.4kWh(磷酸铁锂) |
| 电动机总功率 | 158–160kW |
| 电动机总扭矩 | 251–330N·m |
| 发动机最大功率 | 72kW(98Ps) |
| WLTC综合续航 | 1200km |
| 纯电续航(CLTC) | 约80–100km(估算) |
| 快充时间 | 0.25–0.5小时(10%–80%) |
1200km的综合续航基于WLTC标准测试环境,实际使用中受驾驶习惯、环境温度、空调负载、路况等因素影响。在城市通勤场景中,若日常充电及时,车辆可长期以纯电模式运行,油耗接近于零;在长途出行或充电不便时,发动机介入发电维持动力输出,馈电油耗稳定在5–6L/100km区间,确保续航韧性。
得益于51L油箱容量与18.4kWh电池的组合,该车在无充电条件下的纯燃油续航可达约1000km,叠加纯电续航后,总续航能力具备较强的实用性,尤其适合跨城通勤与家庭长途出行需求。

车辆配备可开启全景天窗、5个或12个超声波雷达、360度全景影像及全系标配的前方碰撞预警、车道保持辅助等配置,提升日常使用安全性与便利性。0.25小时快充能力可满足应急补能需求,配合家用充电桩,日常使用成本显著低于同级燃油车。
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长安UNI-Z新能源实际续航表现如何? 长安UNI-Z新能源在WLTC工况下的综合续航里程可达1200公里,这一数据主要源于其插电式混合动力系统的高效协同,实际使用中综合续航表现稳定可靠。 一、动力与能耗系统构成 长安UNI-Z搭载1.5L
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