长安UNI-Z新能源的CLTC纯电续航里程为125公里,实际使用中综合工况续航普遍在110–120公里区间,满足日常通勤与短途出行需求。
在城市道路以中低速匀速行驶、空调设定在23℃左右的条件下,车辆可稳定实现120公里左右的纯电续航。若频繁启停、开启空调至26℃以上或在冬季低温环境下(0℃以下),续航会因电池活性下降和热泵系统高负载而缩减至100–110公里。得益于18.4kWh磷酸铁锂电池组的热稳定性,低温衰减率低于同级三元锂电池车型,续航波动控制较好。
在亏电状态下,车辆由1.5L自然吸气发动机(最大功率72kW)与前置电机(最大功率158kW)协同驱动,综合油耗为5.15L/100km(CLTC),实际高速巡航工况下油耗约为5.5–6.0L/100km,动力响应依然流畅,无明显动力迟滞。E-CVT无级变速箱调校平顺,兼顾经济性与驾驶舒适性。

| 续航相关参数 | 规格 |
|---|---|
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 | 18.4kWh |
| CLTC纯电续航 | 125km |
| 实际城市续航(常温) | 110–120km |
| 实际低温续航(0℃以下) | 100–110km |
| 亏电综合油耗(CLTC) | 5.15L/100km |
| 快充时间(30%-80%) | 约0.25–0.5小时 |
作为一款主打性价比的插电混动紧凑型SUV,UNI-Z的纯电续航虽非领先水平,但结合其11.79万元起的售价、标配L2级驾驶辅助、全景天窗及智能座舱系统,其综合使用成本优势明显,适合日均通勤里程在50公里以内的家庭用户。
长安UNI-Z的方向盘手感在实际驾驶体验中表现得非常出色,整体握感细腻且富有质感,能够为驾驶者提供良好的操控信心。方向盘采用的是真皮包裹材质,触感柔软而不滑腻,即使在长时间驾驶或高温环境下,也能保持舒适的贴合度,有效减少手部疲劳。 方向盘的
长安UNI-Z的座椅设计在长途驾驶体验中表现出色,人体工学结构充分贴合脊柱自然曲线,有效缓解久坐带来的疲劳感。前排座椅支持多向电动调节,包括腰托和腿托的独立控制,无论是高个子还是身材娇小的驾驶者,都能找到最舒适的坐姿。 填充材质选用高密度记
长安UNI-Z作为一款聚焦年轻群体与家庭出行需求的智能车型,其舒适性配置备受关注。关于座椅通风与加热功能,官方配置表明确显示,长安UNI-Z全系标配前排座椅通风与加热功能,为用户提供四季皆宜的乘坐体验。 在炎热夏季,座椅通风功能可通过多点气