领克07 EM-P的CLTC综合续航里程超过1400km,实际使用中综合续航普遍在1200–1350km区间,纯电续航实测约180–200km,满足日常通勤与中长途出行需求。
高效动力系统:搭载1.5T四缸发动机(最大功率120kW,最大扭矩255N·m)与双电机组成的插电混动系统,电动机总功率180kW,总扭矩350N·m,动力输出平顺且高效。匹配3速DHT混合动力专用变速箱,减少能量损耗,提升综合能效。
大容量电池配置:配备18.4kWh磷酸铁锂电池,官方标称CLTC纯电续航200km,实际工况下(空调常开、城市拥堵)可稳定实现180km以上,足以覆盖90%的日常通勤场景。
低能耗设计:整车风阻系数优化至0.27,配合轻量化车身结构(整备质量约1750kg)和热泵空调系统,有效降低能耗。WLTC综合油耗低至0.99L/100km,油电协同效率领先同级。
能量回收与智能管理:支持三级能量回收调节,结合智能电量管理策略,在高速巡航时优先使用发动机直驱,城区低速则优先电驱,最大化续航利用率。

综合来看,领克07 EM-P的续航表现兼顾实用性与经济性,实际使用中无明显续航焦虑,是15–18万元价位段插混轿车的高性价比选择。
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