领克07 EM-P在满油满电状态下,综合续航里程可达1400公里以上,CLTC纯电续航为126km,实际长途出行可实现全程无补能。
其续航能力主要得益于三方面技术协同:
- 高效电混系统:搭载1.5T四缸发动机(最大功率120kW,峰值扭矩255N·m)与P1+P3双电机(总功率180kW,总扭矩350N·m)组成的DHT Evo混动系统,热效率达44.1%,兼顾动力输出与能耗控制。
- 大容量电池与油箱:配备18.4kWh磷酸铁锂电池,支持30%至80%快充仅需27分钟;搭配60L大油箱,有效延长续航边界。
- 智能能量管理:在超级增程模式下,系统依据车速与路况智能切换纯电、直驱与并联模式——时速88km/h以下优先纯电驱动,高于此速度则切换至高效并联或直驱,确保动力响应与经济性平衡。亏电状态下百公里油耗可降低10%-15%。
实测数据显示,从北京至杭州约1400公里的长途路线中,车辆在不充电、不加油的情况下完成全程,验证了综合续航的可靠性。同时,车辆支持6.6kW外放电功能,进一步拓展使用场景。
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 纯电续航(CLTC) | 126km |
| 电池容量 | 18.4kWh(磷酸铁锂) |
| 油箱容积 | 60L |
| 综合续航(实测) | ≥1400km |
| 快充时间(30%→80%) | 27分钟 |
| 系统综合功率 | 280kW |
| 混动专用变速箱 | 3挡DHT Evo |
该续航表现已超越同级多数插电混动车型,适用于高频长途出行需求,兼顾城市通勤纯电零油耗与远行无焦虑的双重体验。