小米SU7全系车型的官方0-100km/h加速时间为3.08秒至5.7秒,具体表现因动力配置不同而异。其中,双电机四驱版本可实现3.08秒的极致性能,单电机后驱版本则为5.7秒。
小米SU7 Ultra原型车在纽北测试中实现1.97秒的零百加速,但该数据基于全碳纤维车身、三电机系统及空气动力学强化的非量产原型车,未面向市场销售。其整车质量控制在1900kg,配备两台自研V8s电机,最高转速达27200RPM,最大下压力超过车重,属于工程验证平台,不具备量产合规性。因此,该数据不反映任何可购买车型的性能表现。
小米SU7量产车型中,双电机四驱版搭载总功率508kW、总扭矩866N·m的电驱系统,官方标定0-100km/h加速时间为3.08秒。该性能在同级纯电动轿车中处于领先水平,得益于高功率密度电机、低滚阻轮胎及车身扭转刚度优化。单电机后驱版则采用235kW单电机,加速时间为5.7秒,满足日常使用与部分性能需求。

若追求极致性能与赛道级响应,双电机四驱版3.08秒的加速能力可提供显著驾驶乐趣,且匹配101.7kWh电池包与265km/h最高车速,适合对动力有高要求的用户。若以日常通勤与经济性为主,单电机版5.7秒的加速已完全胜任城市与高速场景,且能耗更低、售价更优(起售价21.99万元)。二者均标配360度全景影像、并线辅助、前方碰撞预警等主动安全系统,性能与安全兼顾。