雷克萨斯新款LS车型已正式上市,作为品牌旗舰轿车,其在豪华质感、智能配置与混合动力系统上实现全面升级,售价区间为88.50万至120.00万元,全系搭载3.5L V6自然吸气发动机与电动机组成的油电混合动力系统,提供后轮驱动布局,兼顾动力性能与燃油经济性。
在日常驾驶与长途出行场景中,新款LS的配置体系显著提升驾乘体验。12.3英寸中控屏与12.3英寸液晶仪表形成双屏联动,信息显示清晰直观;360度全景影像配合12个超声波雷达与自动泊车功能,使狭窄车位泊入更从容。主动降噪系统通过麦克风采集噪音并反向抵消,有效降低发动机与路噪干扰,营造静谧座舱环境。前排手机无线充电与电动后备厢(容积400–430L)提升便利性,透明底盘功能则在复杂路况下增强对车底障碍物的感知能力。
安全配置方面,全系标配前方碰撞预警、车道偏离预警、车道保持辅助、并线辅助、开门预警及上坡辅助等L2级驾驶辅助功能,刹车辅助、主/副驾驶安全气囊等被动安全系统亦无一缺失。电动天窗与全景天窗设计兼顾采光与通风需求,提升车内空间感。

| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 厂商指导价 | 88.50万 – 120.00万元 |
| 车身尺寸(长×宽×高) | 5235 × 1900 × 1450 mm |
| 轴距 | 3125 mm |
| 能源类型 | 油电混合 |
| 发动机 | 3.5L V6 自然吸气(8GR-FXS) |
| 最大功率 | 220 kW(299马力) |
| 最大扭矩 | 350 N·m |
| 电动机总功率 | 131 kW(178马力) |
| 电动机总扭矩 | 300 N·m |
| 变速箱 | E-CVT + 模拟10挡自动变速箱 |
| 0-100km/h加速 | 5.4秒 |
| 最高车速 | 250 km/h |
| WLTC综合油耗 | 7.15 L/100km |
| 油箱容积 | 82 L |
| 驱动方式 | 前置后驱 |
| 驾驶辅助 | 全系标配前方碰撞预警、车道保持、自动泊车、360°影像、开门预警 |
| 座位数 | 5座 |
| 后备厢容积 | 400–430 L |
雷克萨斯LS在保持一贯豪华与静谧性的基础上,通过全面升级的智能配置与高效的混动系统,进一步巩固其在大型豪华轿车市场的标杆地位。其配置逻辑以实用性和安全性为核心,不堆砌冗余科技,而是聚焦于提升日常驾驶的舒适性与可靠性。对于追求低调奢华、注重长期使用体验的用户而言,新款LS在同级中具备极强的综合竞争力。
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关于2011款雷克萨斯LS 460是否配备四驱系统,答案是肯定的。这款旗舰轿车在当年提供了前置后驱(RWD)和全时四驱(AWD)两种驱动形式供消费者选择。其中,四驱版本凭借其卓越的循迹性与操控稳定性,成为了众多追求极致驾乘体验用户的首选。