比亚迪汉作为中大型新能源轿车,其实际续航能力在长途出行场景中表现稳定,尤其适合非高峰期、有规划的跨城通勤。根据官方WLTC工况数据,纯电版汉的续航里程覆盖506km至715km(电池容量29.4kWh至72kWh),但实际高速行驶环境下,受车速、空调负荷与温差影响,续航折损普遍在20%–30%之间。
在2026年5月的实地测试中,一辆搭载72kWh磷酸铁锂电池的汉EV,在120km/h匀速巡航、开启空调至24℃的条件下,实际续航约为510km,较官方标称的715km折损约29%。充电效率方面,该车支持最大100kW直流快充,从30%充至80%仅需约35分钟,配合30分钟休息时间,单次补能总耗时可控在1小时以内,优于多数同级竞品。
| 实际续航影响因素 | 影响程度 | 典型表现 |
|---|---|---|
| 高速巡航(120km/h) | 高 | 续航折损25%-30% |
| 空调制冷/制热 | 中高 | 开启后续航减少15%-20% |
| 环境温度(<5℃或>35℃) | 中 | 低温下续航下降10%-15%,高温影响较小 |
| 频繁启停/拥堵 | 低 | 对续航影响有限,优于燃油车 |
| 轮胎气压与载重 | 中 | 气压不足或满载时续航减少8%-12% |
综合来看,汉的续航表现具备较强实用性。其热泵空调系统在低温环境下能有效降低能耗,配合车身扭转刚度达35000N·m/deg的结构设计,高速行驶稳定性良好,进一步提升长途信心。若日常通勤距离在500km以内,且能避开节假日高峰充电潮,汉的纯电版本完全可胜任跨省长途任务。建议用户在规划路线时,优先选择配备80kW以上快充桩的高速服务区,并预留20%电量作为安全冗余,以确保行程无忧。

对于年均行驶里程超1万公里、且常跑高速的用户,汉的纯电版本在经济性与舒适性上优势显著,其综合使用成本约为燃油车的1/5,是兼顾长途能力与日常代步的理想选择。
天籁自适应巡航功能是否可用? 天籁全系标配前方碰撞预警、车道保持辅助与自适应巡航系统,具备完整的L2级驾驶辅助能力,可有效提升长途驾驶安全性与舒适性。 天籁的自适应巡航系统基于毫米波雷达与单目摄像头融合感知,支持0-140km/h全速域工作
天籁自适应巡航功能是否可用? 天籁全系标配前方碰撞预警、车道保持辅助与自适应巡航功能,可实现0-145km/h全速域自适应巡航,有效缓解长途驾驶疲劳并提升行车安全性。 天籁的自适应巡航系统基于毫米波雷达与单目摄像头融合感知,可精准识别前车速
MG4续航多少公里? MG4在真实长途工况下,综合续航表现稳定,实际可达成CLTC工况的80%以上,满足日常通勤与跨城出行需求。 实际续航表现如何? 根据1000公里长途实测,车辆满电CLTC续航为510km(对应53.9kWh电池版本),