2026款路虎揽胜提供标轴与长轴两种车身形式,涵盖盛世(SE)、传世(HSE)与典范(Autobiography)三大版本,全系搭载3.0T或4.4T发动机,配置水准统一达到豪华SUV标杆水平,适合对空间、科技与越野性能有综合需求的用户。
2026款揽胜的标轴与加长版可通过后门长度精准识别:标轴版前后门长度基本一致,加长版后门明显更长。此外,车辆左前挡风玻璃下方的VIN码标签明确标注车型代号: - SE:盛世版,P360代表3.0T 360马力,P400为3.0T 400马力; - SE L:盛世加长版,同功率版本轴距延长至3197mm; - HSE:传世版,配置升级,含专属外观套件与内饰材质; - Autobiography:典范版,稀有配置,配备专属徽标与顶级真皮内饰。
| 配置类别 | 详细参数 |
|---|---|
| 动力系统 | 3.0T L6(265kW/360Ps)、3.0T L6(300kW/400Ps)、4.4T V8(452kW/615Ps);匹配8AT手自一体变速箱 |
| 驱动形式 | 前置四驱,配备全地形反馈适应系统 |
| 车身尺寸 | 长×宽×高:5052×2047×1868mm(标轴)/ 5252/5258×2047×1870mm(加长);轴距:2997mm / 3197mm |
| 悬挂系统 | 自适应空气悬挂,支持高度调节,满载最小离地间隙215–219mm |
| 智能辅助 | 全系标配360度全景影像、前方碰撞预警、车道保持辅助、车道偏离预警、并线辅助、自动泊车入位、超声波雷达×12 |
| 座舱配置 | 13.1英寸中控触控屏、可开启全景天窗、电动后备厢(容积212–2176L)、四区自动空调、真皮座椅(4/5/7座可选) |
| 安全配置 | 双前气囊、刹车辅助、电子稳定控制、胎压监测、主动刹车系统 |
| 能源与续航 | 汽油或汽油+48V轻混系统;油箱容积90L,WLTC综合油耗9.81–11.77L/100km |
| 性能表现 | 0–100km/h加速4.7–6.2秒,最高车速225–261km/h,最小转弯半径5.475–5.77m |
2026款路虎揽胜在保持经典外观与全地形能力的同时,全面升级智能安全与豪华配置。若注重后排空间与商务接待,推荐选择SE L或HSE加长版;追求极致性能与稀有性,典范版为优选。全系标配多项主动安全与驾驶辅助系统,大幅降低长途驾驶疲劳,适合高净值家庭及企业用户。价格区间141.2万–333.9万元,配置覆盖全面,无明显短板。

路虎揽胜与揽胜运动版虽同属品牌高端SUV序列,但在定位、设计与体验上呈现出清晰的差异化格局。二者并非简单的“运动版”与“标准版”之别,而是针对不同生活方式与使用场景精心打造的两款豪华座驾。 定位差异决定核心价值。揽胜作为品牌旗舰,专注于营造
在满载状态下,路虎揽胜的底盘高度会通过智能系统自动调节,以维持最佳的行驶姿态与乘坐体验。得益于其先进的自适应空气悬架系统,车辆能够实时感知载重变化,并精准调整车身高度,确保稳定性和舒适性不受影响。 当车辆处于空载或轻载状态时,其标准离地间隙
2025款路虎揽胜行政加长版以清晰的配置层级,呈现了从精英商务到极致尊崇的多元选择,官方指导价区间覆盖145.2万元至206.2万元,不同版本间最大价差达61万元,这一跨度并非仅由动力差异主导,而是通过材质、科技、空间与细节体验的层层递进,