领克900全系标配基础驾驶辅助功能,并在中高配车型上搭载基于英伟达Thor芯片的高阶智驾系统,支持城市NOA、车位到车位自动泊车等进阶功能。
领克900的智能驾驶系统以“千里浩瀚H7”为技术底座,硬件配置在同级中处于领先水平:
| 配置项 | 入门版(1.5T Halo) | 中高配(1.5T Ultra及以上) |
|---|---|---|
| 智驾芯片 | 高通骁龙8295(座舱) | 英伟达Thor(智驾+座舱一体) |
| 感知硬件 | 12个超声波雷达、5个毫米波雷达、12个摄像头 | 12个超声波雷达、5个毫米波雷达、12个摄像头 + 2个激光雷达 |
| 基础功能 | 车道偏离预警、并线辅助、前方碰撞预警、自动紧急制动、全速域自适应巡航、360°全景影像、自动泊车入位 | 全部基础功能 + 城市NOA、高速NOA、自动变道、车位到车位辅助泊车、记忆泊车 |
| OTA升级潜力 | 无高阶功能升级空间 | 支持后续OTA升级至更高级别辅助驾驶功能(如AEB增强、交通灯识别等) |
对于注重智能驾驶体验的用户,1.5T Ultra及以上版本是更优选择。虽然入门版已具备L2+级基础辅助能力,但高阶功能(如城市NOA、自动泊车)仅在搭载Thor芯片的车型上提供。2.0T Ultra与探索版在智驾硬件上完全一致,差异主要体现在动力与底盘配置,无需为智驾功能额外支付高价。

领克900的辅助驾驶系统在硬件规格与功能覆盖上,已达到当前国产插混SUV的第一梯队水平,尤其在高算力芯片与激光雷达的标配上,展现出明确的技术前瞻性。
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