腾势D9实际续航表现如何？

二代腾势D9已上市，其实际续航能力在同级MPV中具备显著优势，可有效缓解用户对长途出行与日常通勤的里程焦虑。

插电混动版：纯电续航401km，综合使用更灵活

插电混动版本搭载1.5T涡轮增压发动机与电动机组成的DM-i超级混动系统，CLTC纯电续航里程为401km，满足绝大多数城市通勤需求。在电量耗尽后，馈电状态下综合油耗为6.35L/100km，配合53–64L油箱，综合续航可轻松突破1000km。对于高频次短途用电、长途用油的用户，该版本在经济性与便利性之间取得良好平衡。

纯电版本：最高800km CLTC续航，满足高里程需求

纯电版车型配备容量高达115kWh的二代刀片磷酸铁锂电池，CLTC工况下最大续航可达800km，是目前市场上续航最长的电动MPV之一。该电池组支持800V高压快充平台，5分钟充电可补充约150km续航，15分钟内可从10%充至80%，显著缩短补能等待时间。实际使用中，高速巡航、空调高负荷或低温环境下，续航达成率约为75%-85%，即600–680km区间，仍优于多数竞品。

实际续航影响因素分析

综合来看，腾势D9插混与纯电版本均实现了续航能力的实质性跃升，结合800V平台与高效热管理，其实际续航表现可稳定满足家庭出行、商务接待等多场景需求，是当前MPV市场中续航可靠性与补能效率兼具的标杆车型。