理想L8搭载1.5T增程式动力系统,纯电续航里程最高可达175公里(CLTC工况),综合续航能力可突破1000公里,有效缓解中长途出行的续航焦虑。在日常通勤场景下,若具备充电条件,可完全依赖纯电模式行驶,实现零油耗;长途出行时,增程器自动介入,无需焦虑充电设施分布。
理想L8全系标配42.8kWh或52.3kWh三元锂电池,以2025款Pro版为例,CLTC纯电续航为175公里。根据真实车主反馈,城市工况下百公里平均电耗约20.4kWh,按家充电价0.5元/度计算,每公里用电成本不足0.1元。对于日均通勤30-50公里的用户,一周充电1-2次即可满足需求。
当电量耗尽,1.5T增程器(最大功率113kW)启动,百公里平均油耗约为7.2L,综合油耗低至0.23-0.71L/100km(WLTC)。满油满电状态下,综合续航可达1050公里以上,覆盖绝大多数跨城出行需求。配备65L油箱,加油便利性优于纯电车型。
车辆搭载热泵空调系统,在低温环境下可有效降低采暖能耗,保障冬季续航达成率。实测-10℃环境下,纯电续航衰减约15%-20%,仍可维持140公里以上,满足基本通勤需求。

| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 电池类型 | 三元锂电池 |
| 电池容量 | 42.8kWh / 52.3kWh |
| CLTC纯电续航 | 175km |
| WLTC综合油耗 | 0.23–0.71L/100km |
| 百公里平均电耗 | 20.4kWh |
| 百公里平均油耗(亏电) | 7.2L |
| 油箱容积 | 65L |
| 综合续航(满油满电) | 超1050km |
| 快充时间 | 0.42–0.5小时(10%-80%) |
理想L8的续航设计兼顾城市通勤与长途出行,175公里纯电里程足以覆盖绝大多数家庭日常使用场景,增程系统则为长途需求提供可靠保障。在当前充电网络尚未全面覆盖的环境下,其“可油可电”的特性具备显著实用性。若用户日均行驶里程低于150公里且具备家用充电桩,理想L8可实现接近纯电车的使用体验,同时消除里程焦虑,是中大型家庭SUV的理想选择。
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