长安启源Q07在插电混动模式下的综合油耗表现优异,实际使用中可稳定实现5.0L/100km左右的馈电油耗,纯电续航可达215km(NEDC),综合续航超1400km,满足城市通勤与长途出行的双重需求。
试驾过程中,车辆在不同路况下展现出稳定的能耗控制能力。城市道路以纯电模式为主,动力响应迅捷,启停平顺,无明显顿挫。在拥堵路段行驶近200公里后,电量仍保留约15%,能量回收系统对动能回收效率显著,有效降低综合能耗。切换至混动模式后,1.5L自然吸气发动机与单电机协同工作,动力输出线性,无明显动力断层。城市混合路况下实测油耗约为5.2L/100km,高速巡航阶段(100–120km/h)油耗进一步优化至5.0L/100km,与官方WLTC馈电油耗4.95L/100km高度吻合,数据真实可信。
在满油满电状态下,车辆综合续航里程实测超过1400km,油箱容积51L,电池容量为21.5–31.7kWh(磷酸铁锂电池),支持0.25小时快充,日常通勤可完全依赖纯电,长途出行无需频繁补能。

| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 能源类型 | 插电式混合动力 |
| 发动机 | 1.5L L4(98马力) |
| 电动机总功率 | 165kW(224Ps) |
| 电池容量 | 21.5–31.7kWh |
| 油箱容积 | 51L |
| WLTC馈电油耗 | 4.95L/100km |
| NEDC纯电续航 | 215km |
| 综合续航 | ≥1400km |
综合来看,启源Q07在能耗控制方面展现出同级领先水平,尤其适合注重经济性与长续航的家用用户。其低馈电油耗、高纯电占比与成熟的混动系统,使其成为15万元级插混SUV中极具实用价值的选择。
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