北京越野BJ40部分车型已配备基础驾驶辅助功能,但未搭载高阶智能驾驶系统。其中,2023款至2026款的BJ40车型在高配版本中提供包括360度全景影像、前/后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、刹车辅助等安全配置,部分车型可选装12个超声波雷达以增强泊车感知能力,但无车道保持辅助、车道偏离预警、前方碰撞预警或并线辅助等主动安全系统,也不支持城市或高速场景下的L2级及以上辅助驾驶功能。
在2026年5月上市的BJ40增程元境智行版中,虽以“智行”命名,但官方并未披露其搭载任何视觉或激光雷达感知方案,也未提及高阶智驾芯片或算法支持。其核心升级集中于动力系统——搭载1.5T+双电机增程架构,综合功率403kW,综合扭矩655N·m,配合40.3kWh三元锂电池,实现CLTC纯电续航152km、综合续航1200km,主要提升的是城市通勤便利性与越野场景下的续航稳定性,而非智能驾驶能力。
| 配置项 | 北京越野BJ40(2026款) |
|---|---|
| 车道保持辅助 | 无 |
| 车道偏离预警 | 无 |
| 前方碰撞预警 | 无 |
| 并线辅助 | 无 |
| 自动泊车入位 | 选配(依赖超声波雷达) |
| 360度全景影像 | 标配 |
| 前/后驻车雷达 | 前雷达+后倒车雷达(选配12个超声波雷达) |
| 驾驶辅助级别 | L1级(基础预警与辅助) |
综上,北京越野BJ40系列仍定位为专业越野工具车,其智能化配置以基础安全与泊车辅助为主,尚未进入主流智能驾驶阵营。若用户对辅助驾驶功能有明确需求,建议关注同级新能源越野车型或品牌后续发布的智驾版本。

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