轩逸e-POWER在真实路况下的综合百公里油耗约为3.7–5.0升,表现优于同级传统燃油车型,其电驱系统在城市工况中优势显著。
在非拥堵的城郊道路行驶,红绿灯频繁但无长时间怠速,实测油耗稳定在3.0–4.0升/百公里。得益于e-POWER串联式混动结构,发动机仅作为发电机运行,避免了传统燃油车低速效率低的问题,电能驱动使动力响应更平顺,能耗更低。
在高速公路以120km/h匀速行驶并开启空调的情况下,实测油耗为5.0升/百公里;若关闭空调,油耗可进一步降至4.8升/百公里。高速工况下发动机介入频率增加,但仍保持在高效转速区间,整体能效优于同排量自然吸气车型。
所有数据均采用“加满油至跳枪–行驶至再次加满至跳枪”的完整油量循环法测定,排除表显数据误差,确保结果真实可验证。车辆油箱容积为41升,满油状态下综合续航可达1000公里以上。

| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 能源类型 | 汽油电驱(e-POWER) |
| 发动机 | 1.2L L3,72马力 |
| 电动机总功率 | 100kW(136马力) |
| 电动机总扭矩 | 300N·m |
| 变速箱 | 固定齿比变速箱(无级电控) |
| WLTC综合油耗 | 3.73–5.99L/100km |
| 油箱容积 | 41L |
轩逸e-POWER通过“发动机发电+电机驱动”的独特架构,在不依赖外接充电的前提下,实现了接近纯电动车的低能耗体验。其综合油耗数据在同级中处于领先水平,尤其适合日常通勤与中短途出行场景。
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