风云T9百公里油耗实测数据解析

风云T9的百公里综合油耗低至0.77–1.35L（WLTC工况），馈电状态下油耗为3.9L/100km，展现出插电混动技术在节能与续航上的双重优势。

在纯电模式下，风云T9搭载18.67–34.46kWh容量的磷酸铁锂与三元锂混合电池组，CLTC纯电续航可达80–150km，日常通勤可完全依赖电力驱动，实现零油耗出行。当电池电量低于阈值，系统自动切换至混动模式，由1.5T高效发动机与双电机协同工作，维持动力输出的同时优化燃油经济性。其搭载的鲲鹏超能电混CDM 6.0系统，采用深度热管理与能量回收策略，使馈电油耗稳定控制在3.9L/100km水平，远低于同级燃油SUV。

得益于70L大油箱与高能量密度电池组，风云T9在满油满电状态下综合续航突破2000km，有效消除长途出行的里程焦虑。其前置前驱布局与优化的传动效率，进一步降低能耗损耗。在城市拥堵路段，EV模式占比超70%，实际用车成本显著低于传统燃油车。该油耗表现已通过中汽研实测验证，具备可复制性与可靠性，为15万级SUV市场树立了新的能效标杆。