梅赛德斯-AMG GT系列提供多种动力版本,其WLTC综合油耗范围为8.99–12.91L/100km,具体数值因发动机配置与驱动形式而异。作为高性能跑车,其油耗表现与同级竞品相比处于合理区间,兼顾动力输出与日常实用性。
在动力系统层面,AMG GT提供2.0T L4、3.0T L6和4.0T V8三款发动机,其中4.0T V8版本(如AMG GT 63 S E Performance)搭载插电混动系统,综合功率达600kW,综合扭矩1420N·m,其WLTC油耗为12.91L/100km,主要受限于高功率输出与整车整备质量。而搭载3.0T直列六缸发动机的AMG GT 43车型,油耗可低至8.99L/100km,更适合兼顾性能与经济性的用户。
| 车型版本 | 发动机 | 排量 | 最大功率 | WLTC综合油耗 (L/100km) | 驱动形式 |
|---|---|---|---|---|---|
| AMG GT 43 | 3.0T L6 | 2.998L | 270kW | 8.99 | 前置后驱 |
| AMG GT 50 | 4.0T V8 | 3.982L | 390kW | 10.56 | 前置后驱 |
| AMG GT 63 | 4.0T V8 | 3.982L | 430kW | 11.73 | 前置四驱 |
| AMG GT 63 S E Performance | 4.0T V8 + 电动机 | 3.982L | 600kW | 12.91 | 前置四驱 |
从实际使用场景看,AMG GT的油耗表现与其定位高度一致:低功率版本在城市与高速工况中具备较好燃油经济性,高功率版本则更侧重性能释放,油耗相应提升。其70–80L油箱容量,配合官方油耗数据,可实现约600–800km的综合续航能力,满足长途驾驶需求。

综合来看,AMG GT的油耗数据在同级别高性能跑车中具备竞争力,其低配版本油耗优于部分纯燃油竞品,而插混版本虽油耗偏高,但具备纯电行驶能力,可有效降低短途通勤能耗。选择时应根据使用场景权衡性能与经济性需求。