宋L DM-i的续航表现真实可靠,其搭载的第五代DM插混技术在实际使用中能稳定实现超长综合续航与低油耗,112km的纯电续航足以覆盖日常通勤需求,长途出行也无需频繁补能。
在城市通勤场景中,车辆配备的12.9kWh磷酸铁锂电池可支持纯电行驶约112km(CLTC工况),满足绝大多数用户单日往返需求。若充电便利,日常通勤可完全依赖电力驱动,实现零油耗。当电池电量耗尽后,1.5L自然吸气发动机自动介入,通过高效混动逻辑维持动力输出,综合油耗低至0.85–1.88L/100km(WLTC),显著优于同级燃油SUV。在高速巡航或长途出行中,系统智能分配电能与燃油能量,保持动力平顺性,实测综合续航可达1000km以上,部分用户反馈满油满电状态下可突破1200km。
以下是宋L DM-i关键续航与能效参数:

| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 | 12.9kWh(入门版) / 26.6kWh(高配版) |
| CLTC纯电续航 | 112km / 200km |
| WLTC综合油耗 | 0.85–1.88L/100km |
| 油箱容积 | 60L |
| 综合续航(满油满电) | 超1000km(实测可达1200km) |
| 电动机总功率 | 160kW(218Ps) |
| 发动机最大功率 | 74kW(101Ps) |
综合来看,宋L DM-i的续航数据经由比亚迪成熟电控系统与热管理技术支撑,非虚标数据。其112km纯电续航虽为入门配置,但已覆盖90%以上城市通勤场景;配合低至0.85L/100km的综合油耗,真正实现“用电为主、用油为辅”的经济性出行模式,适合追求低使用成本与长续航能力的家庭用户。
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