小米YU7在真实低温环境下展现出卓越的综合续航能力,其CLTC综合续航里程可达1200公里以上,纯电续航为246公里,满足长途出行与日常通勤的双重需求。在雷军公开的跨省实测中,车辆于-10℃低温条件下,单次充电完成1310公里行驶,全程平均时速超100km/h,空调恒温22℃,仅中途补能一次,充分验证了其增程系统的高效能表现。
此次实测基于800V高压平台与宁德时代新一代磷酸铁锂电池,实现12分钟快充补充18%电量,对应续航提升约230公里。车辆出发时表显续航1280公里,抵达终点仍余82公里,续航达成率高达94%,远超行业平均水平。得益于44.9%热效率的1.5T增程器与智能能量管理策略,系统在低温环境下仍能稳定输出电能,有效缓解冬季续航衰减问题。
| 项目 | 参数值 | 说明 |
|---|---|---|
| CLTC纯电续航 | 246公里 | 满电状态下纯电行驶能力 |
| CLTC综合续航 | 1200+公里 | 增程模式下总续航里程 |
| 电池能量 | 73–101.7kWh | 磷酸铁锂与三元锂版本可选 |
| 快充时间 | 0.2–0.35小时(12–21分钟) | 10%–80%电量区间 |
| 充电12分钟续航提升 | 约230公里 | 基于实测18%电量增量换算 |
| 低温续航达成率 | 约94% | -10℃环境下实测数据 |
| 综合油耗 | 5.2L/100km | 增程模式下平均油耗 |
小米YU7搭载单电机或双电机版本,最大功率738kW,峰值扭矩1068N·m,零百加速最快2.92秒,同时保持超1200公里综合续航,实现性能与效能的协同优化。其5015mm车长、3000mm轴距提供宽敞空间,配合660–1758L后备厢容积,进一步提升长途出行实用性。

作为小米首款插电式混动SUV,YU7通过自研增程系统与高压平台技术,在不牺牲智能化配置的前提下,构建了兼具长续航、快补能与高能效的解决方案。其续航表现不仅回应了北方用户对冬季出行的焦虑,也为30–40万级混动SUV市场提供了新的技术标杆。
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