宝骏汽车自主研发的cvt变速箱有两种型号,分别是CTF25和CTF35。
其中,CTF25变速箱已经成功应用于宝骏530车型上,这款变速箱能够有效地应对发动机产生的扭矩,具有良好的实用性和经济性。以2021款宝骏530为例,该车车身长4690mm、宽1835mm、高1750mm,轴距为2750mm,油箱容积为52l,整备质量为1465kg。此外,该车还搭载了1.5t涡轮增压发动机,最大马力可达147ps,最大功率为108kw,最大扭矩为250nm。
新宝骏RS-5搭载的N15T涡轮增压发动机,是严格按照通用汽车公司全球发动机开发流程(GPDP)开发验证的。涡轮增压器使用国际知名供应商霍尼韦尔第三代产品,基本用了高强度、轻质量的耐热合金等航空材料。发动机累积进行了超过10000小时的发动机耐久、深度热冲击等台架模拟试验,以及30万公里单机极限寿命台架模拟实验考核,全面保障发动机的耐久可靠性。

宝骏汽车在CVT变速箱的研发上实现了自主突破。最初,宝骏汽车在变速箱方面面临较大挑战,使用的是手动变速箱,而后逐渐转向半自动变速箱。然而,由于缺乏自动变速箱技术,宝骏汽车的销量受到显著影响。面对这一问题,宝骏汽车意识到了变速箱技术的重要性,
宝骏汽车的CVT变速箱是自主研发的,并且推出了两款不同的CVT变速箱,分别是CTF25和CTF35。这两款变速箱均为宝骏汽车自主研发而成,展示了宝骏在变速箱技术上的不断突破。目前,CTF25变速箱已经成功搭载在宝骏530车型上,这款变速箱具
宝骏CVT变速箱的寿命与维护 CVT变速箱,无级变速器的简称,是宝骏汽车的关键部件之一。在正确使用和保养的条件下,其寿命可达40万公里。相较于其他类型的变速箱,CVT变速箱以其简洁的内部结构和高效的工作方式受到广大车主的青睐。 CVT变速箱