奇瑞在新能源动力系统领域取得突破性进展,首款搭载全固态电池的量产车型——风云猎风,已于2026年第四季度正式交付用户,成为国内率先实现固态电池整车落地的代表性产品:
风云猎风定位为中大型猎装轿跑,融合了极具未来感的美学设计与尖端科技配置。其车身风阻系数低至0.21Cd,配合隐藏式激光雷达与电子后视镜,不仅提升视觉质感,更优化了空气动力学表现。核心动力系统搭载奇瑞自研的犀牛S全固态电池,采用硫化物固态电解质技术,能量密度达到420–450Wh/kg,显著超越当前主流锂电水平,带来CLTC工况下1500公里的超长续航能力。
这一续航表现,足以支撑从北京到上海、哈尔滨至广州等跨区域长途出行,全程无需中途充电。即便在-30℃的严寒环境中,电池容量保持率仍高于90%,有效缓解低温对续航的影响,让冬季出行更加从容稳定。
补能体验同样实现质的飞跃。车辆配备800V高压快充平台,支持6C超快充技术,仅需6分钟即可补充1000公里续航,充电效率超越传统燃油车加油节奏。配合日益完善的高压充电网络,用户可享受更高效、更自由的出行体验。
在安全层面,全固态电池因摒弃液态电解质,从根本上提升了热稳定性。在针刺、挤压、高温等极端测试条件下,犀牛S电池表现出优异的耐受性,实现不起火、不燃爆。电池包防护等级达IP6K9K,并集成2毫秒极速断电与41层锁子甲结构,构建多重安全屏障。
整车性能同样令人瞩目:双电机四驱系统输出680马力,零百加速仅需3.3秒;搭载双腔空气悬架、CDC动态减震与四轮转向系统,兼顾操控精准性与乘坐舒适性;智能座舱配备15.6英寸高清中控屏、高通8295芯片与鸿蒙生态,支持L3级智能驾驶辅助,全面覆盖城市与高速NOA场景。
目前,风云猎风是奇瑞旗下唯一实现全固态电池量产上市的车型。它的推出,标志着中国品牌在下一代动力电池技术上实现从跟随到引领的关键跨越。随着产能持续释放与技术迭代,未来该平台技术有望逐步覆盖更多产品序列,为用户开启更安全、更高效、更无忧的电动出行新时代。
当前市面上的电动车主要采用锂离子电池作为核心动力来源,其中三元锂电池与磷酸铁锂电池占据主导地位。这两种技术路线各具特色,能够精准匹配不同用户的驾驶习惯与使用需求,为电动出行提供坚实保障。 三元锂电池凭借出色的能量密度成为高性能车型的首选。它
电动车的核心动力来源是电池系统,它不仅决定着车辆的续航表现,也深刻影响着充电速度、驾驶体验与长期使用成本。目前,市场上主流的电动车普遍采用两类成熟电池技术:三元锂电池与磷酸铁锂电池,二者各具优势,满足不同用户的出行需求。 三元锂电池凭借其高
城市公交车的动力核心,如今普遍采用锂离子电池,这一技术选择源于其在能量存储、使用寿命和运行效率方面的综合优势。作为新能源公共交通的主流方案,锂离子电池能够高效支撑公交车辆每日高强度、长时段的运营需求,确保车辆稳定可靠地服务市民出行。 在众多