国三排放标准限值是多少

国三排放标准是中国机动车污染物排放控制的重要阶段，自2007年7月1日起在全国范围内正式实施，适用于新生产的轻型汽油车、柴油车以及重型发动机车辆。该标准旨在显著降低汽车尾气中有害物质的排放，推动环境空气质量的持续改善。

根据国家标准《GB 18352.3-2005》，国三排放标准对一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）等关键污染物设定了明确限值。对于轻型汽油车，一氧化碳限值为2.3g/km，碳氢化合物限值为0.2g/km，氮氧化物限值为0.15g/km，颗粒物则要求不高于0.05g/km。柴油车的限值则因发动机类型和质量等级略有差异，但整体控制水平较国二标准提升约30%以上。

为实现上述限值，车辆普遍采用电控燃油喷射系统、三元催化转化器及废气再循环（EGR）技术等关键装置。部分柴油车型还加装了氧化催化器（DOC）以降低颗粒物排放。这些技术的应用不仅提升了发动机燃烧效率，也增强了整车的环保性能。

国三标准的实施标志着我国机动车排放管理从粗放型向精细化转变，为后续国四、国五乃至国六标准的推进奠定了技术基础。虽然目前新车已全面进入国六时代，但仍在部分区域运行的国三车辆，其排放表现仍受地方环保检测体系的监管。在进行定期环保检验时，车辆需满足国三排放限值要求方可通过年检。

值得注意的是，国三标准对燃油品质提出更高要求，车辆必须使用符合国三标准的低硫汽油或柴油，以保障后处理装置的正常工作。因此，车主在日常使用中应选择正规加油站，确保燃油品质达标，从而维持车辆长期稳定的排放表现。