防爆轮胎,其科技名称是“泄气保用轮胎”,它的工作原理主要依赖于两大设计特点。
首先,防爆轮胎的侧壁经过特殊加厚处理,这样的设计使得轮胎在失去气压的情况下,依然能够依靠其坚韧的橡胶侧壁支撑起车辆的重量,防止轮胎发生严重变形,从而保证了车辆在爆胎后的行驶稳定性。
其次,防爆轮胎内部装有一个精巧的固定圈装置,这个装置从轮胎内侧进行固定,不仅避免了轮胎被压坏的风险,还能有效地防止轮胎从轮胎垫圈上脱落,进一步增强了轮胎的安全性能。
这种轮胎的构造复杂,除了常规的外胎和内胎,还配备了备用内胎、钢圈、气体发生器或储气腔、压力传感器以及控制单元,共同协作以确保驾驶安全。
奔驰GLC没有配备备胎。这是因为奔驰GLC采用的是防爆型轮胎,也就是泄气保用轮胎,这种轮胎具有特殊的设计,即使在轮胎出现轻微破损的情况下,也可以在较低的速度下继续行驶一定距离,从而减少紧急情况下的安全隐患。 防爆轮胎的英文缩写为RSC。这种
奔驰汽车大部分都没有配备备胎,这并不是因为它们不需要备胎,而是因为奔驰使用了防爆轮胎。这种轮胎在失去压力后,仍能以80公里/小时的速度行驶80公里,足以帮助车主到达最近的修理厂更换轮胎。 防爆轮胎不仅能够在失去压力后继续行驶,还能够在爆胎后
宝马5系没有备胎,宝马全系车型均未配备备胎。相反,宝马5系采用了防爆轮胎,这也是宝马全系车型的标准配置。 防爆轮胎的最大优点在于,即使轮胎内空气压力完全丧失,车辆仍可以以80公里/小时的速度继续行驶,并能行驶到安全地点更换新轮胎,从而避免了