大切诺基2020款在细节上进行了诸多调整,尽管有些地方出现了减配,但整体上仍然表现出色。外观方面,新款大切诺基与现款车型大致相同,只是对部分细节进行了调整。比如排气部分由双边共两出减配为单边单出,3.0L车型的车轮也由265 50/R20规格换装了265 60/R18规格。但是2020款大切诺基全系标配了Quadra-Lift一体式空气悬架,这套悬架系统可以让车身升高55mm或者下降40mm,极大地提升了驾驶体验。
车内设计风格依旧是Jeep一贯的样子,虽然感觉有些老气,但是整体设计风格还是偏向实用。动力方面依然搭载的是3.0L和3.6L V6自然吸气发动机,相比涡轮增压发动机,它们的加速平顺性更佳,但油耗也相对较高。
大切诺基的越野性能一直是其骄傲的地方,新车配备了带低速四驱和中央差速器锁止功能的Quadra-Trac全时四驱系统,配合Selec-Terrian多路况系统可以提供7种驾驶模式。无论是城市道路还是越野场地,大切诺基都能轻松应对。
大切诺基2020款的内饰设计相当出色。其配置包括: SRT指的是SRT8,属于进口大切诺基。SRT8与其他进口大切诺基的区别在于排量和配置。SRT8是进口大切诺基中排量最高的车型,排量为6.4L。 大切诺基SRT8是克莱斯勒街道与竞赛技术部
大切诺基2020款是否值得购买?这是许多消费者关心的问题。从外观上看,2020款大切诺基与之前的车型相比并没有明显的改变,但是在细节方面做了一些调整。例如,排气部分采用了单边单出的设计,而车轮规格也有所变化。虽然这些改变可能不是非常明显,但
大切诺基2020款的价格从52万起售。 这款车型是年款车型,整体设计没有太大的变化,外观充满肌肉感,七孔式进气格栅辨识度很高,前大灯采用开眼角设计,比上一代车型更显大气。大灯采用远近光一体式氙气大灯,带有C字形的日间行车灯,大灯清洗装置被独