当汽车高速行驶时,车身会受到空气横向气流力的影响,导致汽车飘动,这是因为两车之间的气流通道变窄、流速增大、气压减小,产生吸力。这种情况在超车时尤为明显,小车与大车并行超车时,小车更容易发生飘动。
汽车在高速行驶过程中需要冲破前方空气阻力屏障,被击散的空气从车身各个表面相对流动,经过不同形状的表面时,由于流过的空气体积相等,汽车上部空气的流速就会大于汽车下部空气的流速,这会导致汽车上方与下方的空气压力差值增大,从而产生一定的“上升力”。这种上升力会使轮胎的抓地力降低,从而影响汽车的高速行驶稳定性。
阳光和锋范这些小型车在高速上跑到120公里/小时的速度,难道不会“飘”吗?事实上,如果悬架弹簧的刚度系数足够大,减震器的阻尼也大,车子的稳定性会更好,不会出现“飘”的感觉。很多驾驶特性不错的车在转向时很灵敏,但悬架支撑也很到位,不容易有“飘
在高速行驶时,你是否曾经历过方向盘突然变得难以掌控,或是车身摇摆抖动的情况?这些问题都会让驾驶员产生一种“汽车要飘起来”的错觉。那么,当汽车“发飘”时,我们该如何解决呢?今天就来为大家详细解答。 当汽车高速行驶时,车底会产生空气流动,形成一
宝骏汽车在高速行驶方面的表现得到了不少用户的认可,具有一定的优势。首先发动机性能稳定,能够满足日常高速行驶的需求,为驾驶者提供顺畅的加速体验。其次,宝骏汽车在操控性方面表现出色,转向精准,悬挂系统能够提供较好的支撑,使得车辆在高速行驶时具有