TST是什么样的车型

TST 是上汽集团自主研发的双离合变速器技术代号，全称为 Twin-Clutch Smart Transmission。

它并非一款具体车型，而是一种应用于多款主流车型的核心动力系统，广泛用于名爵、荣威等品牌的多款热销产品中，旨在实现更迅捷的换挡响应、更高的传动效率与更优的燃油经济性。

在实际应用中，TST 技术衍生出多个版本，如 TST7 和 TST6，分别对应7速与6速双离合结构。其中，TST7 多用于名爵6、荣威i6等车型，采用干式设计，结构紧凑、重量轻盈，能有效降低动力传输过程中的能量损耗，提升整体能效表现。而 TST6 则常见于荣威550、名爵锐腾等车型，部分型号配备油冷系统，增强散热能力，更好地适配高扭矩发动机的工作需求，确保长时间运行的稳定性。

作为双离合变速器的典型代表，TST 通过两组独立的离合器分别控制奇数挡与偶数挡，实现挡位预啮合。当当前挡位仍在工作时，下一挡位已提前准备就绪，换挡过程几乎无动力中断，带来流畅且连贯的加速体验。尤其在城市通勤与高速巡航频繁切换的场景下，这种技术显著提升了驾驶的舒适性与响应速度。

这项技术并非孤立研发，而是上汽与国际合作伙伴在自动变速领域深度协同的成果，融合了先进的电控液压执行系统、智能换挡逻辑与多传感器实时反馈机制。为确保长期可靠性，TST 变速箱经历了超过600万公里的严苛耐久测试，涵盖高温、高寒、高原等多种复杂工况，充分验证其在不同环境下的适应能力。

搭载 TST 变速箱的车型，如名爵6搭配1.5T或1.8T发动机，不仅实现了百公里加速时间低于8秒的出色性能，综合油耗亦可稳定控制在6L/100km左右，兼顾动力输出与日常使用的经济性。无论是城市穿梭还是长途出行，这套动力组合都能为驾驶者提供精准、平顺且富有乐趣的驾驭感受。