汽车发动机舱温度是多少？

汽车发动机舱的温度一般在90摄氏度左右。

需要注意的是，由于发动机盖的存在，热气无法从顶部排出，因此只能从底部排出去。

同时，防火墙会阻挡热量传递到驾驶舱，而被铝箔反射膜和保温棉包裹的防火墙也起到了一定的保温作用。

正常行驶时，即使散热风扇不工作，车头气流对撞进入后也可以起到降温的效果。

此外，行驶中车辆底盘下方高速流过的气流也会在发动机舱底部产生一定的负压，将机舱里的热气吸引出来并带走。

然而，在原地怠速时，发动机温度会上升很快，因为此时没有气流带走发动机舱的热量。

发动机舱的温度受到多种因素的影响，例如行驶状态、发动机类型、环境温度等。

一般来说，正常的行驶状态下的发动机舱温度在90摄氏度左右是比较常见的。

但是需要注意的是，在原地怠速时，发动机温度会上升很快，因此需要避免长时间怠速，以免对发动机造成损害。

为了保证发动机的正常工作，需要对发动机舱进行散热处理。一方面，散热风扇会工作，帮助将热气排出发动机舱；

另一方面，车辆底盘下方高速流过的气流也会在发动机舱底部产生一定的负压，将机舱里的热气吸引出来并带走。

需要注意的是，如果发动机舱散热不良，可能会导致发动机过热，从而影响发动机寿命和性能，因此需要及时检修和维护。

发动机舱的温度是汽车领域中一个重要的指标。如果发动机温度过高，可能会导致发动机故障，甚至影响整个车辆的性能和安全性。

因此，对于发动机舱的温度控制和散热处理，需要特别重视。

在正常行驶状态下，散热风扇和车头气流对撞可以起到降温的效果，而在原地怠速时，则需要采取其他措施来避免发动机温度上升过快。