新款帕萨特混动版车型,纯电模式下续航里程高达63公里,为日常城市通勤提供了极大的便利。以下是关于这款车型的详细介绍:
首先,电池方面,新款帕萨特混动版车型采用了先进的三元锂电池,为车辆提供了稳定而高效的能源供应。这种电池不仅能量密度高,而且安全性能优异,确保了车辆在行驶过程中的稳定性和可靠性。
在发动机方面,该车搭载了一台1.4升涡轮增压发动机。这款发动机以铝合金为材料制造了缸盖和缸体,既降低了重量又提升了散热性能。其最大输出功率为150马力,峰值扭矩高达250牛米,能在1750到3000转每分钟的转速范围内持续输出最大扭矩,同时在5500到6000转每分钟时达到最大功率。
传动方面,新款帕萨特混动版车型采用了六速双离合变速箱。这款变速箱换挡迅速且传动效率高,与1.4升涡轮增压发动机完美匹配,确保了车辆在各种驾驶条件下的高效动力输出和平稳换挡体验。
在底盘和悬架方面,该车前悬架采用麦弗逊独立悬架,后悬架则使用多连杆独立悬架。这种悬架配置不仅提升了车辆的操控性和稳定性,还确保了乘坐的舒适性,让驾驶者和乘客都能享受到高品质的驾乘体验。
想了解一汽大众帕萨特混动版的售价吗?让我们深入探讨这款环保动力的中型轿车——大众帕萨特新能源2022款。作为大众家族的代表性车型,帕萨特新能源2022款的官方价格区间为229,900元至238,900元,这包括了不同配置等级的选择。以顶配车
帕萨特混动版是一款插电式混动车型,搭载1.5升涡轮增压发动机,最大功率转速为5500至6000转/分,最大扭矩为250牛米,最大扭矩转速为1750至3000转/分。发动机采用缸内直喷技术和铝合金缸盖和缸体,性能表现优异。 与发动机匹配的电机
帕萨特混动版需要充电,这是大众品牌在中国推出的首款插电式混动中型车。2019款帕萨特于2018年10月12日全球首发,2018年10月31日正式上市。新车共有11款车型,包括燃油版和插电式混合动力版。插电混动版售价2499-2599万元。