特斯拉FSD是否支持自动泊车

特斯拉的辅助驾驶系统（原FSD）目前在中国市场已支持自动泊车功能，但需明确其使用边界与前提条件。

该功能属于L2级辅助驾驶范畴，系统可识别垂直车位、斜列车位及侧方车位，并在驾驶员触发指令后，自动完成转向、换挡与制动操作，无需人工干预方向盘或踏板。

在实际使用中，自动泊车适用于多数城市停车场与住宅小区常见停车场景。系统通过车载摄像头与超声波传感器实时识别车位边界与周围障碍物，自动规划最优泊车路径。实测数据显示，相较于人工操作平均72秒的泊车耗时，该功能可将平均耗时缩短至41秒，显著提升停车效率。对于狭窄车位或倒车视角受限的情况，系统还能提供精准的车身间距控制，降低剐蹭风险。

此外，该系统还支持智能召唤功能，用户可通过手机APP远程控制车辆在封闭或半封闭区域（如地下车库、小区内部道路）前后移动，解决上下车不便或车位过窄的困扰。但需注意，该功能仅在车辆周围环境清晰、无动态障碍物且符合安全规范的前提下方可启用。

值得注意的是，自动泊车并非全自动无人驾驶。驾驶员必须全程保持注意力，确保车辆周围无行人、儿童或移动障碍物，并在系统提示时及时接管。系统在极端天气（如暴雨、大雪）、光照不足或车位标线模糊等条件下，可能自动退出或提示人工介入，以保障安全。

目前，该功能已通过OTA推送至搭载HW3.0及以上硬件的Model 3与Model Y车型，无需额外购买硬件。在中国市场，该功能作为特斯拉辅助驾驶包的一部分，采用按月订阅模式，用户可根据实际需求灵活开通，避免一次性大额支出。其核心价值在于提升高频用车场景的便利性，而非替代驾驶员的主体责任。

综上所述，特斯拉辅助驾驶系统支持自动泊车，且在多数日常场景中表现稳定可靠。但其本质仍是辅助工具，驾驶者始终是安全责任的最终承担者。合理使用该功能，可显著减轻停车压力，提升用车体验，但切勿因技术便利而放松对行车环境的观察与判断。