三元催化器故障是什么引起的？

三元催化器是汽车尾气处理系统中的重要组成部分，其作用是将汽车尾气中的有害物质转化为无害物质，保护环境和人体健康。但是，三元催化器也有可能出现故障，其原因主要有以下几点：

1. 使用含铅汽油：含铅汽油中的四乙基铅会对环境和人体造成极大的污染和损害，沉积在催化装置中的氧传感器及催化转换器的活性表面上，使氧传感器“铅中毒”，同时还会使三元催化净化装置的净化效率大大降低直至损坏。长期使用含铅汽油，催化装置中的蜂窝状催化转换器甚至会被四乙基铅堵塞。
2. 使用含有铅、硅、磷的润滑油或添加剂：如果混合在润滑油中的有害成分接触到催化转换装置，同样会导致三元催化装置失效。
3. 使用含有铅、硅等有害成分的密封胶：发动机在进行维修时要使用很多密封胶，但如果在进气歧管垫或油底壳垫等处涂上了含有上述有害成分的密封胶，就有可能使三元催化装置中毒甚至失效。
4. 三元催化器过热：三元催化装置工作温度通常不能超过800°C。如果发动机的某缸燃烧不良，排气中会有过量的未燃烧的燃料气体，这将导致三元催化装置由于工作温度大幅提高而失效或损坏。
5. 剧烈碰撞：剧烈的磕碰可能使催化器芯破碎并报废。

为了避免三元催化器故障的发生，我们应该尽量避免使用含铅汽油和含有铅、硅、磷等有害成分的润滑油或密封胶，同时在维修发动机时要注意避免过度加热催化器。此外，遇到剧烈碰撞时也要及时检查催化器的状态，避免损坏。如果发现三元催化器故障，应及时检修或更换，以保证汽车的正常运行和环保要求的达标。