双叉臂式悬挂,也被称为双A臂式独立悬挂,具有上下两个叉臂的独特设计。当车辆面临横向力时,这两个叉臂能够同时吸收和分散这些力量,而支柱则专注于承载车身重量。这种结构赋予了双叉臂悬挂出色的横向刚度,确保了在各种驾驶条件下的稳定性和可靠性。正因为这些优越特性,双叉臂式悬挂被广泛应用于如法拉利、玛莎拉蒂等高端超级跑车上,旨在提供卓越的操控性和驾驶体验。值得一提的是,双叉臂式独立悬架还有一个富有趣味性的别名——双愿骨式悬架(Double-wish-bone)。这个名称的起源与西方圣诞节传统中的火鸡有关。在享用火鸡时,人们会对着火鸡身上一根形状像V字的骨头许愿,这根骨头被称为愿骨(Wishbone)。由于双叉臂悬架的结构中包含了两根类似的“愿骨”,因此得名双愿骨式悬架。
双叉臂式悬挂与双横臂式悬挂在设计、功能和应用方面存在显著差异。双叉臂式悬挂采用上下两个叉臂,能够同时吸收横向力,支柱仅承担车身重量,因此横向刚度大、抗侧倾性能出色,但定位参数设定较为复杂,常用于超级跑车。而双横臂式悬挂则有两根横臂,结构相对
双叉臂式悬架的上下两个A字形叉臂可以精确地定位前轮的各种参数,确保前轮在转弯时能够更好地吸收轮胎受到的横向力。这不仅提升了车辆的操控性能,还增强了稳定性,让驾驶者在转弯时能够更加自如地应对各种复杂路况。 双叉臂式独立悬架具有出色的横向刚度,
在选择悬挂系统时,您可能会面临一个重要的决定:双叉臂式独立悬挂与麦弗逊悬挂哪个更合适?这两种悬挂系统各有特点,需要根据您的需求和偏好来选择。 首先,双叉臂式独立悬挂在抓地力和稳定性方面表现出色,尤其是在高速行驶和急转弯时,这种悬挂系统能够提