限滑差速器和差速锁的区别是什么？

限滑差速器和差速锁的主要区别体现在以下方面：

一、功能差异

1. 限滑差速器：其功能在于允许一定的差速响应，而非完全锁死。

2. 差速锁：相比之下，差速锁的功能是将机器百分之百锁死。

二、使用场景不同

1. 限滑差速器：此设备更多用于赛道，如房车赛和WRC等场合。但在越野车辆中，LSD（达喀尔）也有应用。

2. 差速锁：差速锁则更多用于攀爬越野的情况。

三、后桥限滑差速器与差速锁的区别

1. 位置与功能：后桥限滑差速器位于车辆的两个后轮之间，它能有效弥补由于车轮悬挂导致的普通差速器空转问题。普通差速器在空转时，不能提供稳定的动力流，这会使车辆无法前进，并大量浪费动力。

2. 性能提升：限滑差速器的存在可以显著提高车辆的性能。当驾驶装有此设备的汽车时，如果其中一个驱动轮空转，限滑差速器会调整两个车轮的动力输出，确保空转的车轮不再继续空转，从而使另一车轮获得足够的动力推动车辆前进。

四、后桥差速锁的特点

1. 位置：后桥差速锁位于车辆的两个前车轮之间。

2. 功能与性能：差速锁与差速器的功能完全相反。后桥差速锁的主要作用是增强车辆的越野能力，特别是在非铺装路面上的脱困能力。