智己半固态电池技术代表了当前电动车动力系统的重要突破,其核心优势体现在超高能量密度、卓越安全性能与超快充电能力三大维度:
搭载于智己L6光年版的133kWh半固态电池,能量密度高达368Wh/kg,远超主流三元锂电池水平,实现CLTC工况下超1000公里续航,彻底打破用户对长途出行的电量顾虑。
在安全性方面,该电池采用固态电解质复合材料,替代传统液态电解液,从根本上降低了热失控风险。在极端穿刺、高温与短路测试中,电池仅出现轻微形变,无起火、无爆炸,展现出远超传统电池的物理稳定性。同时,电池包集成蜂窝状陶瓷隔膜与气凝胶缓冲层,可有效吸收外部冲击能量,提升整车碰撞防护等级,为驾乘者构建多重安全屏障。
充电效率是半固态电池另一项革命性突破。依托准900V高压平台与400kW峰值充电功率,智己半固态电池可在14分钟内补能400公里,从10%充至80%仅需约15分钟,充电速度接近燃油车加油体验。这一能力得益于固态电解质对锂枝晶生长的强力抑制,使充电过程更高效、更稳定,大幅缩短用户等待时间,提升日常使用便利性。
低温环境下表现同样优异。在零下20℃至零下30℃的极寒条件下,该电池容量保持率超过90%,续航衰减幅度控制在10%以内,显著优于传统锂离子电池。这一特性源于固态电解质在低温下仍能维持良好的离子传导能力,确保冬季出行无忧,真正实现“四季无忧”的全场景适用性。
此外,智己半固态电池采用高镍正极与复合硅碳负极材料体系,配合干法固态电解质一体成型工艺,不仅提升电芯一致性,还有效降低内阻,延长循环寿命。其制造工艺由上汽与清陶能源联合研发,已实现规模化量产,标志着中国在固态电池产业化进程中迈出坚实一步,为行业树立了技术落地的新标杆。
在10万元左右的新能源SUV市场中,MG4X以610公里的CLTC纯电续航表现,成为当前续航能力最为突出的车型之一。这一数据不仅远超同价位主流产品,更将日常通勤与长途出行的边界大幅延展,让出行不再受限于充电频率。 为实现这一领先续航,MG4
“半固车”这一术语,指的是搭载了半固态电池技术的新能源汽车。它并非全新的车型分类,而是动力电池技术升级背景下出现的一种重要产品形态。半固态电池在结构上融合了液态锂电池与全固态电池的优势,通过在电解质中引入固态成分,既增强了安全性,又保持了良
目前,市面上已实现量产并交付用户的半固态电池车型,主要为全新MG4半固态安芯版。作为全球首款搭载量产半固态电池的纯电动车型,该车于2025年第三季度正式开启交付,标志着动力电池技术迈向固态化的重要一步,也为新能源汽车的发展注入了全新动力。