大众探岳胎压监测复位方法
要复位大众探岳的胎压监测系统,首先需要打开点火开关。接着,长按胎压监测复位按钮,当听到“咚”的一声后,放开按钮。此时,胎压监测系统会存储当前的正常胎压数据,自动清除原先的数据。最后,仪表盘上的故障灯会熄灭,胎压复位就完成了。
胎压监测方式有三种,分别是直接式、间接式和轮胎智能监控系统(TPMS)。
直接式胎压监测装置是利用安装在每个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压,通过无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上,然后对各轮胎气压数据进行显示。
间接式胎压监测则是通过比较轮胎之间的转速差别来监视胎压。当某个轮胎的气压降低时,车辆的重量会使该轮的滚动半径变小,导致其转速比其他车轮快。
轮胎智能监控系统(TPMS)结合了直接式和间接式胎压监测的优点,它在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器,并装备一个4轮间接系统。
在汽车的日常使用中,胎压监测系统起着至关重要的作用,它能实时监测轮胎气压,保障行车安全。然而,当轮胎进行充气或更换等操作后,往往需要对胎压监测系统进行复位。下面就为大家详细介绍复位方法以及复位的重要性。 不同车型的胎压监测系统复位方法有所不
帕萨特作为一款经典的家用轿车,其胎压监测功能对于保障行车安全起着至关重要的作用。接下来,我们将详细介绍帕萨特胎压监测功能的使用方法以及该功能对行车安全的重要意义。 帕萨特的胎压监测系统分为直接式和间接式。直接式胎压监测系统会在仪表盘上直接显
在汽车改装过程中,更换轮毂是一项常见的操作。然而,更换轮毂后如何处理胎压监测系统(TPMS)成为了许多车主关心的问题。胎压监测系统能够实时监测轮胎的气压和温度,保障行车安全。如果处理不当,可能会导致胎压监测功能异常。 目前市面上主要有直接式