新一代迈腾的离地间隙是多少?根据官方数据,新一代迈腾的最小离地间隙为114mm。除此之外,让我们来了解一下迈腾的其他特点。
外观方面,迈腾的设计非常成功。前脸采用横条中网,简洁干练且大气,同时不失精致感。前进气格栅与前大灯相连,拉伸了其横向视觉张力,让车身看起来更为宽大。车身侧面协调匀称,硬朗有力,比例感很好。后尾部饱满性感,整体设计非常符合大众的审美需求。
底盘方面,迈腾采用了前麦弗逊独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的结构,调教风格舒适且富有韧性。对路面的颠簸处理非常到位,同时支撑也很扎实,整体质感非常不错。
迈腾B8,揭开大众经典新篇章 作为大众汽车中型车市场的支柱,迈腾B8是品牌在历史上的重要里程碑,它承载着第八代的荣耀与革新。这不仅是迈腾家族的一次升级,更是消费者期待已久的全新演绎。它源自FutureB6的设计理念,标志着一汽大众在B级轿车
迎接革新,全新一代迈腾以焕然一新的姿态强势登场,其外观设计的革新与内饰的革新并驾齐驱,展现出强烈的时代气息。内饰方面,新车引入了尺寸更为壮观的悬浮式中控大屏,设计理念明显向大众最新的ID.家族靠拢,为驾驶舱增添了科技感和豪华感。 动力系统更
迈腾B8,一个汽车界的传奇符号,代表着大众迈腾系列的一个重要里程碑。它起源于2016年,作为全新的第八代车型,迈腾B8正式宣告登场,直至今日,它依然在市场中熠熠生辉。 B8这个代号不仅仅是一个型号,它象征着迈腾车型的革新与升级。全新一代迈腾