大众途昂是一款备受欢迎的SUV车型,其底盘高度和离地间隙是影响其通过性和稳定性的关键因素。根据公开资料,大众途昂的底盘高度为170mm,最小离地间隙为160mm,这样的设计使得途昂在复杂的路况下也能保持较好的通过性。
在底盘结构方面,大众途昂采用了前麦弗逊、后E型多连杆的悬架组合,这种组合在提供良好操控性的同时,也确保了乘坐的舒适性。前悬架下控制臂采用了铸铁材质打造,以更好承担较重车身在悬架系统上产生的较大载荷。此外,途昂前悬架还采用了液压衬套连接副车架,相比普通橡胶衬套,液压衬套在车辆通过大沟坎的时候,对振动的过滤效果更好。
总的来说,大众途昂的底盘设计和离地间隙使其在保证通过性的同时,也提供了良好的操控性和乘坐舒适性。对于喜欢越野或者经常在复杂路况下行驶的车主来说,途昂是一个不错的选择。
这篇文章我们来对比两款极具话题的车型:一辆是大众目前最大号的SUV——途昂,使用2.5T发动机;另一辆是奔驰热销的SUV——GLC260低配版本。这两款车在市场上的裸车价格接近,那么究竟哪一款更值得购买呢?接下来,我们将从多个方面进行详细对
大众途昂作为一款中大型SUV,其宽敞的内部空间为用户提供了多种使用方式,尤其是后排座椅放倒功能,为用户提供更大的载物空间。下面详细介绍如何将大众途昂的后排放倒以及放倒后的注意事项。 首先,找到途昂后排座椅肩部位置的放倒开关,通常位于座椅的外
大众途昂作为一款中大型SUV,拥有宽敞的内部空间,其后排座椅放倒功能为用户提供了更大的载物空间和灵活的使用方式。接下来,我们将详细介绍如何将大众途昂的后排放倒以及放倒后的注意事项。 首先,找到途昂后排座椅肩部位置的放倒开关,通常位于座椅的外