大切诺基2020款在外观上与前款并无显著变化,但在细微之处见真章,例如排气部分由双边共两出简化为单边单出,3.0L车型的标配车轮也由265 50/R20规格换装为265 60/R18。虽然在这些方面有所减配,但2020款大切诺基全系标配了Quadra-Lift一体式空气悬架,这套系统可以调节车身高度,升高55mm或者下降40mm,驾驶者可以根据路况自由调整。
车内设计依旧延续了Jeep的一贯风格,但用现在的审美来看,可能会显得有些保守,缺乏一些时尚元素。
在动力方面,大切诺基2020款依旧搭载了我们熟悉的3.0L和3.6L V6自然吸气发动机,与大部分涡轮增压发动机的车型相比,其加速的平顺性有着无法比拟的优势,但油耗相对较高,这也是大排量自然吸气发动机的通病。
大切诺基2020款的内饰设计相当出色。其配置包括: SRT指的是SRT8,属于进口大切诺基。SRT8与其他进口大切诺基的区别在于排量和配置。SRT8是进口大切诺基中排量最高的车型,排量为6.4L。 大切诺基SRT8是克莱斯勒街道与竞赛技术部
大切诺基2020款是否值得购买?这是许多消费者关心的问题。从外观上看,2020款大切诺基与之前的车型相比并没有明显的改变,但是在细节方面做了一些调整。例如,排气部分采用了单边单出的设计,而车轮规格也有所变化。虽然这些改变可能不是非常明显,但
大切诺基2020款的价格从52万起售。 这款车型是年款车型,整体设计没有太大的变化,外观充满肌肉感,七孔式进气格栅辨识度很高,前大灯采用开眼角设计,比上一代车型更显大气。大灯采用远近光一体式氙气大灯,带有C字形的日间行车灯,大灯清洗装置被独