天籁2.5L车型搭载2.5升直列四缸自然吸气发动机,最大功率达186马力,峰值扭矩为234牛·米,在同级别车型中展现出稳健而细腻的动力表现。
这款QR25DE发动机融合了日产领先的VCT可变气门正时技术,确保动力输出既线性又充沛,无论是在城市道路的起步加速,还是高速路段的持续巡航,都能提供从容不迫的驾驶感受。
日常驾驶中,轻踩油门即可获得清晰而灵敏的响应,车辆能迅速跟上前方车流,无需过度深踩踏板即可完成加速动作。
即便在满载乘客或装载行李的情况下,动力储备依然充裕,超车时只需适度加深油门,转速便平稳攀升,动力随动性极佳,毫无迟滞或拖沓之感。这种柔和而坚定的输出方式,让驾驶者在各种路况下都能保持信心与掌控感。
与之匹配的是全新一代XTRONIC CVT无级变速箱,其调校以平顺性和燃油经济性为核心,精准匹配发动机的工作区间。在加速过程中,变速箱避免了传统自动挡的换挡冲击,带来如丝绸般顺滑的传动体验。
无论是频繁启停的城市拥堵,还是高速路段的匀速行驶,这套动力总成都能实现安静、高效的能量传递,显著提升整体乘坐舒适性。
在高速巡航状态下,天籁2.5L的动力优势尤为突出。当车速稳定在100km/h以上时,车辆仍保留充足的再加速能力,轻点油门即可完成超车并线,无需刻意降挡。同时,发动机的运转声被有效抑制,配合车身出色的隔音材料与结构设计,车内空间始终保持宁静氛围,为乘客营造出如客厅般的舒适环境。

总体而言,天籁2.5L的动力系统并非以狂暴性能为卖点,而是以平稳、持续、高效的特性精准契合家用轿车的定位。它不追求瞬间爆发,却在每一个驾驶细节中体现匠心,真正实现了动力性能与舒适体验的和谐统一,是一款兼顾实用性与驾驶愉悦感的理想之选。
天籁2.0L动力系统搭载了一台由日产与雷诺共同开发的2.0L自然吸气直列四缸发动机,最大功率达156马力,峰值扭矩为197牛·米,搭配经过深度优化的CVT无级变速箱,整体调校以流畅性与稳定性为核心,完美适配日常通勤与家庭出行的多元需求。 在
天籁2.5L车型的动力系统展现出卓越的综合性能,其搭载的2.5L直列四缸自然吸气发动机,最大功率可达186马力,峰值扭矩为234牛·米,在同级别车型中具备扎实的性能基础。这台名为QR25DE的发动机,采用日产先进的连续可变气门正时技术,不仅
在B级轿车的行列中,日产天籁与本田雅阁以截然不同的动力哲学,诠释了两种截然有别的驾驶情绪。天籁搭载的2.0L VC-Turbo可变压缩比发动机,凭借其创新的机械结构,在运行中智能调节压缩比,使动力输出既高效又细腻。配合CVT无级变速箱,整个