捷途旅行者有无混动版车型

捷途旅行者确实推出了混动版本，官方命名为捷途旅行者C-DM，是一款专为城市通勤与户外探险双重场景设计的插电式混合动力SUV。

它在保留原车型硬朗外观与越野基因的基础上，全面升级动力系统，带来更高效、更灵活的出行体验。

该车型搭载奇瑞自主研发的鲲鹏超能混动C-DM系统，核心由一台1.5TD高效混动专用发动机与3挡DHT混动专用变速箱组成，并创新采用前置+后置三电机架构，构建起强大的四擎四驱动力体系。系统综合输出功率高达455kW，峰值扭矩达700N·m，无论是城市起步加速，还是高速超车、山路爬坡，都能提供充沛且线性的动力响应。智能动力管理系统可依据路况与驾驶意图，无缝切换纯电、混动或发动机直驱模式，全程无顿挫，兼顾性能与平顺性。

在续航方面，车辆配备一块容量为43.24kWh的宁德时代三防磷酸铁锂电池，CLTC工况下纯电续航可达211km，足以满足绝大多数家庭的日常通勤需求。当电量耗尽后，车辆进入混动模式，综合续航里程轻松突破1300km，长途出行无需频繁补能。即便在馈电状态下，WLTC油耗也控制在5.3L/100km左右，使用92号汽油即可，日常使用成本显著降低。

为提升户外使用便利性，捷途旅行者C-DM标配2.2kW+6.6kW内外双放电功能，可直接为露营灯、电烤炉、咖啡机等设备供电，真正实现“车即营地”的生活方式。同时，搭载XWD全自动智能四驱系统、电控牙嵌式差速锁及7+X全地形驾驶模式，配合高达201-205mm的最小离地间隙，使其在泥泞、沙地、碎石等复杂路况下展现出卓越的通过能力，轻松应对多样化的户外挑战。

智能化配置同样表现出色，高配车型配备华为乾崑ADS 4高阶智能辅助驾驶系统，融合11颗摄像头、12个超声波雷达与3颗毫米波雷达，支持全速域自适应巡航、车道居中、自动变道、自动泊车及540°全景影像等功能。车机系统基于高通骁龙8255芯片，搭载15.6英寸2.5K中控屏与10.25英寸全液晶仪表，操作流畅，支持全场景语音交互与FOTA远程升级，让科技体验持续进化。

综合来看，捷途旅行者C-DM不仅拥有硬派的外形与可靠的越野能力，更将纯电出行、超长续航、智能辅助与全地形适应性完美融合。对于希望在日常通勤中节省开支，又渴望周末远离城市、探索自然的用户而言，它是一款真正兼顾实用性与趣味性的理想之选。